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原标题:我的光影故事·回眸2023|在海上,与重器“走过四季”

据报道,当地一名工会代表证实,以南加州9.5万名县、市市政工人的工会组织“服务业雇员国际工会第172地方分会(SEIU Local 721)”为代表的市政府雇员,包括在环卫部门、城市港口和洛杉矶国际机场工作的雇员,将在当地时间8日罢工24小时,并将前往市政厅和洛杉矶国际机场进行集体抗议。

2023年,我国“海上重器”常常“上新”:

我国首座深入海浮式风电平台“海油不雅澜号”告捷并网;“深海一号”二期工程和亚洲首艘圆筒型浮式分娩储卸油装配(FPSO)加快鼓吹;亚洲首座油气治理与岸电开拓共建平台“浮”立渤海;中国海上油田群岸电利用工程挺进辽东湾……

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11月4日,在渤海油田的工程诞生现场,一片忙绿征象(无东说念主机像片)。

这一年里,在故国的“蓝色国土”上,重器一次次下海。其中,渤海首个千亿方大气田——渤中19-6凝析气田I期开发表情具有一定代表性,备受外界存眷。

渤中19-6气田位于渤海中部海域,区域平均水深约20米,现在已探明自然气地质储量超2000亿立方米、探明凝析油地质储量超2亿立方米,是我国东部第一个大型、治装的千亿方大气田。

一年四季,表情工程的诞生者们与渤中19-6气田系数走过。

初春时节,渤海湾畔也曾寒意逼东说念主,仍有冰雪,金属铁架摸起来无比冰冷。瑟瑟寒风中,诞生者们在各个工程建造现场致力于责任,为重器下海粗鲁。

1月13日,在海油工程青岛建造现场,工东说念主对工件进行预制责任。

到了夏天,服务者在烈日下信守诞生岗亭,建造现场体感温度以至会超越50摄氏度。当作采访者的我齐会感到燥热难耐,不得不必冰块降温;拍摄后晚上洗沐时,搓一下身上,全是微小的“盐粒”。而一线服务者对此却习认为常。

7月9日,工东说念主在渤中19-6气田Ⅰ期表情中心平台功课现场施工,脸上挂满汗珠。

7月10日,在拍摄渤中19-6气田Ⅰ期表情中心平台装船时间,我脚上的鞋子受大地高温影响,磨损开裂。

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7月10日,渤中19-6凝析气田Ⅰ期表情中心平台在青岛告捷装船,行将奔赴渤海西部海域,投入海上安装和联调阶段(无东说念主机像片)。

秋天,渤中19-6凝析气田中心平台浮托安装完成。责任主说念主员乘船来往于陆地和海上平台,拖轮会在风波中横摇纵摆,万古刻的摇晃让船上东说念主员产生不适感,出现或轻或重的晕厥。全球没时刻去应允可怕的晕船,握紧休息,为接下来的责任作念准备。

8月15日拍摄的渤中19-6气田Ⅰ期表情海上平台安装现场(无东说念主机像片)。

冬季的风波更为强烈,大浪击向船只,稍有失慎就会摔倒,被涌上船的冰冷海水统一。这历练着每个诞生者的躯壳和信念。

这是11月14日在拍摄渤中19-6气田Ⅰ期项主义日出画面时,大浪击打值班船,我在船尾被涌入的海水统一前拍到的画面。

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渤中19-6气田Ⅰ期开发表情于11月14日告捷投产,绚烂着我国海上深层复杂潜山油气藏开发迈入新阶段。投产后,岑岭日产油气超5000吨油当量。早霞下,渤中19-6气田立于壮阔大海之上,晨曦照射,分外壮好意思。

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11月14日,早霞下的渤中19-6气田。

出海是件危机的事,石油东说念主到海上平台需要通过急救医疗、逃生、消防安全等测评,同期完成陆地和海上审批才智出海。从陆地前去渤海的功课平台,需要从塘沽船埠坐上十个小时的运载船,或是乘一个小时的直升飞机。这里的责任极具挑战,责任主说念主员以28天为周期,瓜代倒班出海。

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日复一日日复一日,海上石油东说念主等于这么,在岗亭上为国度动力储备沉默奉献着我方的芳华。

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12月17日,在渤海海上平台功课海域,诞生者乘吊笼上运载船准备前去施工现场。

我常把相机藏在工装里,趁工东说念主们不堤防时抓拍,但愿凝固最实在的一会儿。

镜头里,有“海上孤岛”与世终止的艰苦,有工程诞生者战天斗地的情态,有洗舱工玄色油泥遮不住的乐不雅,也有一线工东说念主招引一心相互赞助的暖热……但愿透过像片,能让更多东说念主看到海上石油东说念主的实在生计,读懂他们的平常和伟大。

7月9日,渤中19-6组块装船功课现场高温燥热,又名施工东说念主员在休息时喂太太喝绿豆汤解暑。

7月6日,工东说念主穿梭在在海油工程天津智能化制造基地建造现场。

2月16日,在海油工程青岛建造现场,工东说念主在对结构件焊口进行打磨功课。

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7月19日拍摄的渤中19-6气田Ⅰ期表情中心平台日出(无东说念主机像片)。

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图文:杜鹏辉

剪辑:黄晓勇 宋为伟 杜潇逸 韩芳

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